最近對英國Vtech 8合1兒童趣味遊戲手錶Plus-紫人氣 還蠻感興趣的...雖然有時候我會耍耍小任性..

要求寶貝買一堆拉里拉雜的產品!~但寶貝也承認多數都是好用的...(得意!...哈哈哈)

像這次看到英國Vtech 8合1兒童趣味遊戲手錶Plus-紫 有人推薦,剛好又遇到破盤大降價!不買真的不行ㄚ

(哈哈哈.....這算是血拼的藉口嗎?XD....噓!>"<)

不過也剛好最近家裡的舊的英國Vtech 8合1兒童趣味遊戲手錶Plus-紫 壽終正寢!!!!~~~~~淚奔......

寶貝說他同事也有買 ,兩個禮拜下來感覺真的很不錯喔!!

所以我跟寶貝馬上googe一下,找看看有沒有英國Vtech 8合1兒童趣味遊戲手錶Plus-紫 推薦評比或價格比較!!

果然不出我所料!評價真的很nice耶...(這讓我更加堅定購買的決心了!)

我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)

期待囉^^.....

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● 店長叮嚀

【保固事項】

1.本保固卡須經商家或總公司蓋章始生效。

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● 商品說明

■多功能時鐘

■照相功能

■錄影功能

■錄音功能

■遊戲模式

■1.41吋觸控螢幕

■上傳及下載功能

■內建充電電池






專為孩子設計的超強多功能手錶

八大功能:

照相/錄影/錄音/時間管理器/觸控螢幕/上傳及下載/遊戲/內建充電電池

讓孩子用微笑記錄快樂每一刻





● 詳細規格

◇產地:CHINA批踢踢

◇適用年齡:5歲以上

◇產品尺寸:8.5 x 6 x 6 cm

◇尺寸(含包裝):12.8 x 24 x 8.8cm

◇重量(含包裝):300g

◇材質:塑膠

◇產品內容:兒童趣味遊戲手錶x1、USB連接線x1、中文使用手冊x1、原廠使用手冊x1、保固書x1

◇通過美國ASTM安全檢驗及歐洲CE安全檢驗


● 注意事項

【防潑水注意事項】

·請勿直接沖水。

·請勿浸泡於水中,或戴著淋浴、泡澡和游泳。

·請務必將USB孔蓋蓋好,以免不慎進水,損壞內部電路。


【其他注意事項】

※不使用時,請將USB孔蓋確實蓋好,以防灰塵或水份進入孔內。

※使用微濕的布擦拭手錶保持乾淨。

※避免太陽直射,遠離熱源。

※勿直超值推薦接墜落或敲打撞擊於硬的表面;勿曝露於潮濕的環境下或沉浸於水中。

※請勿用力拋扔此產品,並避免掉落堅硬地面。

※此屬於原裝進口電子玩具,一經拆封使用即無法退貨

※網路購物無提供商品體驗服務

※請在成人監護下正確使用。

※商品可能因拍攝產生色差,圖片僅供參考,商品依實際供貨樣式為準。


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(中央社記者吳欣紜台北17日電)環保署今天審查屏北鐵路高架化工程環差報告,開發單位交通部鐵路改建工程局自提承諾,若當日空氣品質預報超過自訂標準就會停工,且自訂標準比政府規定還嚴格,創下環評首例。

行政院環境保護署今天召開「屏北鐵路高架化工程環境影響差異分析報告(起迄里程、土石方處理計畫及環境監測計畫變更)」專案小組初審會議,由環評委員劉希平擔任會議主持人。

在審查會議中,屏北鐵路高架化工程開發單位鐵改局自提承諾,若空氣品質預報當日PM2.5超過24小時均值35微克╱立方公尺的空氣品質標準時,涉及裸露地表會影響空污的開挖、整地等將一律停工,創下開發單位自提空品超標就停工的環評首例。

環保署去年預告修正「空氣品質嚴重惡化緊急防制辦法」,將因應等級分為緊急、中級、初級、預警四種,規定各縣市24小時均值PM2.5濃度達每立方公尺350微克以上的緊急等級時,工地禁開挖整地,鐵改局所提的承諾比政府訂定標準還要嚴10倍。

對此,環評委員都認為,鐵改局願意自行承諾加嚴標準是好事,但依照屏東的空品情況,24小時均值經常超標,認為可施工時間並不多,要求鐵改局再檢討可行性,補件再審。1051017

中國時報【黃意涵、陳柔瑜╱綜合報導】

一名乘坐電動代步車、有衝撞北捷閘門紀錄的女性旅客,本月12日在台北捷運迴龍站欲借用廁所,卻以車撞傷值班站長,事後有人將此事PO上網,批北捷施壓員工,要求不得提告限定。台北捷運公司昨表示,事發當下已陪同值班站長驗傷、報案,內部關懷名單也將該旅客改列等級,提醒員工注意。

北捷說明事發經過指出,該旅客在12日中午到迴龍站欲借用廁所,當時值班站長開門,不料卻遭這位旅客連人帶車兩度衝撞,導致腳部紅腫輕傷熱銷;不僅如此,這位旅客使用完廁所,又再度把電梯撞到故障。

有民眾將捷運站錄影畫面上傳至網路,痛批捷運公司對站務人員不聞不問,主動替撞人的旅客說明是操作失當造成,不僅到場處理的捷運警察不接受報案,傷者到派出所報案後,捷運公司還施壓要求撤告。

對此,北捷表示,爆料完全與事實不符,值班站長遭衝撞後,當場已由其他站務人員陪同至醫院驗傷,並至轄區新莊警分局丹鳳派出所報案,提起傷害告訴,也已經成案,不可能施壓要求撤告。

捷運公司指出,內部關懷名單已將這位旅客從B級改升為A級,提醒員工未來看到這名旅客,執勤時要特別注意自身安全,也坦言該旅客過去在捷運松山站、松江南京站、台北橋站及劍潭站,都有過衝撞閘門的紀錄,本次將向她索賠撞壞電梯的費用。

警方表示,警方依法受理報案後,該乘客在母親的陪伴下到警局說明。她供稱,當時急著上廁所,值班站長開門時卡到她的車子,加上手卡在電動車開關上,才會失控不慎撞倒對方,並因操作不慎撞到電梯大門,強調「真的不是故意的」。警訊後,依傷害、毀損等罪嫌函送法辦。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【黃靖惠╱基隆報導】

基隆市議會昨天召開「城際客運轉運站」專案會議,原被定位「臨時性」轉運站昨日出現大翻轉,交旅處長李綱確定站體會設置南、北站頂板間,且定調「永久性」使用,原先只需2億多元經費,也因需增設連接天橋、電梯,以及延長站內候車空間等設施,需增至3億1000萬元。

原火車站都更案規畫設置轉運站,取代現有國光客運以及港西街、孝四路國道客運候車空間,但並未考量到過渡期,才會定為臨時城際轉運站,今年2月營建署要求改為永久性轉運站,因此修正計畫後送交通部獲准。

李綱指出,依照乘車需求將轉運站的候車空間,從6公尺延伸至8公尺,並增建公車總站與轉運站連接天橋、電梯,因此總工程費用也從2億多,增加到3億1000萬元。市府不拆除舊站體改為旅客臨時候車亭,因此需挹注維修整建經費,替舊站拉皮,再度引發議員們論戰,有議員認為舊站需大筆經費拉皮,到整體都市更新就拆除,有浪費公帑的嫌疑。

李綱解釋,台鐵以舊站未到使用年限,審計部不同意拆除,但願意配合之後都更一併拆除,因此爭取公路總局經費進行拉皮,提供通勤族好的候車環境。

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